Thứ năm, 16/04/2026 | 12:14
Bộ Tài chính vừa quyết định sẽ giảm thuế nhập khẩu linh kiện ôtô đối với 2 dòng xe dưới 9 chỗ từ 2.000cc trở xuống và xe tải dưới 5 tấn về 0%.
Việc giảm thuế nhập khẩu linh kiện trên là một trong những mục tiêu thúc đẩy việc Việt Nam có thể xuất khẩu ôtô trong tương lai. Thời gian áp dụng trong 5 năm từ 2018 đến 2022.
Trong đó, đáng lưu ý là thay đổi khoảng 200 dòng thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô nhằm hài hòa lợi ích của ngành công nghiệp ô tô nội địa và đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng được chọn ô tô giá trẻ, chất lượng cao.

Bộ Tài chính hiện đưa ra 2 phương án giảm thuế nhập khẩu linh kiện ô tô. Với thuế suất hiện nay ở mức 14 - 16%, phương án 1 sẽ giảm xuống còn trung bình 7% đối với xe dưới 9 chỗ và giảm còn 1% với xe tải dưới 5 tấn; phương án 2 sẽ giảm ít hơn nhưng vẫn giữ ở mức trung bình 9 - 11% với xe dưới 9 chỗ và khoảng 7,9% với xe tải dưới 5 tấn.
Để được hưởng thuế nhập khẩu linh kiện 0%, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước phải đáp ứng tối thiểu giá trị hàm lượng sản xuất trong nước tăng dần và đạt 40% vào năm 2022. Bởi tỉ lệ nội địa hóa 40%, Việt Nam đủ điều kiện xuất khẩu ô tô tới các nước ASEAN với thuế suất 0%.
Ngoài tiêu chí về tỉ lệ nội địa hóa, doanh nghiệp còn phải đạt tỉ lệ tăng trưởng sản xuất, lắp ráp đối với 2 loại xe trên 16-18%/ năm.
Biểu thuế đối với ô tô sẽ được Bộ Tài chính tổng hợp ý kiến đóng góp, hoàn thiện và dự kiến sớm có hiệu lực từ 1/10.
Theo Trang thông tin điện tử Công nghiệp hỗ trợ
Sự ra đời của Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tư duy và định hướng phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Không chỉ mang ý nghĩa chiến lược ở tầm quốc gia, nghị quyết còn mở ra “thời cơ vàng” để các địa phương tận dụng tiềm năng, bứt phá mạnh mẽ, nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới phát triển bền vững trong bối cảnh kinh tế số và cách mạng công nghiệp 4.0.
16/04/2026