Việt Nam hiện đang sử dụng nhiên liệu xăng pha ethanol với tỷ lệ thấp (5%), tiến tới nâng tỷ lệ ethanol lên cao hơn từ 10 - 20% hoặc cao hơn nữa thì phải có quá trình nghiên cứu, xác định ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu đó đến tính năng làm việc, phát thải, tuổi thọ... của động cơ ở nhiều chế độ làm việc, các dải tốc độ khác nhau. Vì vậy bài báo này dùng phần mềm AVL-Boost tiến hành mô phỏng động cơ chạy ở nhiều dải tốc độ khác nhau, với tỷ lệ pha ethanol và xăng khác nhau. Dựa vào kết quả mô phỏng như công suất, phát thải, suất tiêu hao nhiên liệu cũng như đặc tính cháy của động cơ khi sử dụng hai loại nhiên liệu trên. Từ đó có thể đánh giá được phần nào những ưu việt của việc sử dụng nhiên liệu mới trên động cơ xăng hiện nay cũng như những khuyến cáo về thay đổi về kết cấu của động cơ cũ đang dùng chế hòa khí để đảm bảo những tính năng kinh tế và kĩ thuật tốt nhất khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu.

Từ khóa: Động cơ, công suất, ethanol, mô phỏng.