Mô hình hoá và điều khiển hệ thống phun nhiên liệu trong động cơ xăng

Hoạt động

Mô hình hoá và điều khiển hệ thống phun nhiên liệu trong động cơ xăng

17/06/2024

Bài báo này đề cập đến việc xây dựng mô hình mô phỏng điều khiển hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trang bị trên động cơ xăng.

TÓM TẮT:

Bài báo này đề cập đến việc xây dựng mô hình mô phỏng điều khiển hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trang bị trên động cơ xăng. Dựa trên các mô hình vật lý, mô hình toán học đã được đề xuất để xây dựng mô hình mô phỏng điều khiển hệ thống phun xăng EFI bằng phần mềm Matlab-Simulink. Kết quả mô phỏng đảm bảo tính tin cậy, chính xác, là cơ sở lý thuyết cho việc nghiên cứu thiết kế các hệ thống cơ điện tử trên động cơ đốt trong cũng như trên ô tô. Tiết kiệm được thời gian, chi phí trong thiết kế chế tạo các bộ điều khiển điện tử trang bị trên hệ thống cơ điện tử ô tô.

Từ khóa: Phun xăng, bộ điều khiển điện tử, cơ điện tử ô tô.

Sơ đồ quản lý hệ thống phun xăng điện tử EFI bằng Matlab-Simulink

Xem chi tiết: tại đây

Lê Đức Hiếu, Nguyễn Trung Kiên (Khoa Công nghệ Ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội)

Nguồn: Tạp chí Khoa học và Công nghệ HaUI số 59, tập 01 (2/2023)

Tin mới

Nghị quyết 57 tạo chuyển biến trong phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Đổi mới sáng tạo không còn là lựa chọn, mà đã trở thành “thước đo” sức cạnh tranh của mỗi quốc gia; khoa học, công nghệ và chuyển đổi số chính là những động lực mở ra không gian tăng trưởng mới. Nghị quyết 57 về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia (KHCN, ĐMST&CĐS) đánh dấu bước chuyển chiến lược của Việt Nam khi lần đầu tiên đặt các yếu tố này vào trung tâm mô hình phát triển.

14/04/2026

Văn bản

Xem thêm +