Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Công Thương

Thứ năm, 17/09/2026 | 09:18

Nghiên cứu lựa chọn phun mồi hợp lý tại chế độ momen lớn nhất khi chuyển đổi động cơ Diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel

04/07/2024
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu lựa chọn lượng phun mồi hợp lý tại chế độ momen lớn nhất khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel.
Tóm tắt:
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu lựa chọn lượng phun mồi hợp lý tại chế độ momen lớn nhất khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel. Động cơ diesel ban đầu có hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển điện tử kiểu tích áp, hệ thống cung cấp LPG điều khiển điện tử được thiết kế, chế tạo mới. Tác giả thử nghiệm thay đổi các lượng phun mồi khác nhau khi sử dụng nhiên liệu kép 20%LPG ở chế độ 100% tải, 2000 v/ph, momen lớn nhất. Ảnh hưởng của lượng phun mồi diesel đến nồng độ các thành phần phát thải, diễn biến áp suất trong xilanh và sự rung động của động cơ lưỡng nhiên liệu LPG/diesel được phân tích và đánh giá để lựa chọn lượng phun mồi hợp lý. Trong nghiên cứu này, lượng phun mồi hợp lý được xác định nằm trong khoảng 110 đến 120 µs.
Từ khóa: Lưỡng nhiên liệu LPG/diesel, tính năng và phát thải, phun mồi
 
Ảnh minh hoạ (Nguồn: lngvietnam.com)
Xem chi tiết: tại đây
Nguyễn Tường Vi, Bùi Ánh Hưng, Dương Hải Nam (Khoa Cơ khí, Trường Đại học Kinh tế - Kỹ thuật Công nghiệp)
Nguồn: Tạp chí Khoa học và Công nghệ UNETI, Số 39

Tin cùng chuyên mục

Cục Khoa học, Công nghệ và Chuyển đổi số làm việc với Đại học Bách khoa Hà Nội nhằm thúc đẩy hợp tác khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Sáng 16/9, tại Hà Nội, Cục Khoa học, Công nghệ và Chuyển đổi số, Bộ Công Thương có buổi làm việc với Đại học Bách khoa Hà Nội nhằm trao đổi về tiềm năng, định hướng hợp tác trong nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, gắn với yêu cầu phát triển các lĩnh vực công nghiệp, công nghệ chiến lược của ngành Công Thương.

16/09/2026